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2006年2月の日記ログ

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2/28　wataridori

と、いうわけで飼育は愛車とともに旅に出てきます。 行き先は兵庫県、日程は二泊以上となっていますので 多分三月初めまでここの更新は行われないと思います。 多分死なないから安心しろってば。ねぇ。

2/27　僕が旅に出る理由は大体百個位あって

母親に連れられてちょっとイレギュラーな買い物に行ってきたので 昼頃起きてから夜九時まで10時間近く拘束されてしまいました。 予定では色々準備したり買ったりするモノがあったはずなのに、全部パーです。 そろそろスケジュール的に余裕がなくなってきました。 こんばんは"青春無軌道"飼育でございます。 思いつきから大体二ヶ月、ようやく旅が現実に近づいてきました。 ちなみにイレギュラーな買い物についてはそのうちここで書きます。 まぁ落ち着くまではあんまりここに書くような内容じゃないので。 ちなみに、上手く事が進めば明日28日には旅に出ようかと思います。 勿体ぶる必要も全くないけど、予定地については出発直前に公表します。 理由は二つあって一つは現時点で行き先知りたい人間も居ないだろうということ もちろんそういう人間は例え明日になっても知りたくないだろうと思いますが まぁそういう根本的な突っ込みはこの際勘弁してください。 もう一つは現時点で本当に行けるのかどうか、 関係者はもちろん本人含め誰も確実なことが言えないから。 もしかしたら中止になったり途中で挫けて帰ってきたりするかもしれんのです。 っていうか出発前々日でまだ注文したリヤキャリアが届きません。 ホムセンで先走って荷物ネットとか買っちゃったので 廃盤とかだったら泣くぞこの野郎（ ´・ω・） （追記） 上記のような事情があったので、今日一日で必要な物を全て揃える羽目になりました。 おかげで今日はなんだか忙しかったです。適当に書き出してみると 機材調達したりミラー付けたりキャリアの催促に行ったり ガソリン入れたりおみやげ購入したり海を見に行ったり バイト代取りに行ったり髪を切ったりまた機材調達に行く羽目になったりしました。 で、ガソリン入れたので燃費計算してみると これまでで最悪を更新してました。よりによって出発前日に。 普段は40km/l程度走るので携行缶無しのタンク（5l）のみとして 航続距離200kmとして150km前後で給油と考えていたのですが 今日（前回給油時〜）の燃費は30km/l程度になっていたので 150kmペースで行くとちょっと危ないかもしれません。 どうせリザーブはあるからいいんだけど。 とりあえずミラーの交換とリヤキャリアでツーリング仕様への換装は終わりです。 リヤキャリアはまだ届いてないので明日の出発前に付ける事にします。 実は結構崖っぷちなスケジュール組んでるのがよく分かりますね。 とりあえずミラーに関しては見た目がMD50みたいになったけど これはこれでアリだし鏡面が大きくて見やすいです。 低いメッキミラーは格好いいんだけど後ろ見にくいのよ……。 あとは荷造りかな。なんにしろ宿泊が入ると荷物が重くなるわ。 いよいよ後に引けなくなってきたんですけど これで普通に逃げ帰ってきたら凄く格好悪いよね。 ---蛇足--- 定形外の限界に挑む 元郵便配達の端くれとしてマジで定形外だけは勘弁してください。

2/26　いつだって手遅れ

なんで8〜14mmまでのスパナしか持ってないのに 取り付けナット部分が17mmのミラー買ってくるんだろうね僕は。

2/23　立場

例によって派遣で行った仕事場で、職員の人に 派遣で働く連中が多いから日本が駄目になる的なことを言われました。 どうコメントしろってんだ（ ´・ω・）

2/20　もう少し

最近気付いたのが、自分はきっと年に数回のイベントがある日だけを楽しみにして （イベントっても、即売会とかに限るのじゃなくて広義の出来事と捉えて下さい） それを頼りにしてそれ以外のどうしようもない日を過ごしてるという事です。 行動のモチベーションを維持するのがそれしかないんです。 で、最近のそれはといえば原付ツーリングです。 今の飼育はこれだけの為に生きてると言っても過言ではありません。 元々は長期の休みを無為に過ごすのが嫌だったから思いついた事ですが 気がつけば目的と手段は逆転してしまい つまるところいかに無謀っぽく見える旅をするかに軸足が移動。 （決して本人的には無謀と思ってないが周囲にとっては違うらしい） しばらくやってなかったバイトを再開したのとか、教習所に再び行き始めたのも、 全ては稼いだ金のほとんどをコレでパーッと使うためだったり、 ツーリングのために日程を開ける必要があるので 行ける時に行く必要があるから行ってるだけのことであって ある意味非常に刹那的な生き方をしています。 とりあえず当面の目標は富士スバルライン四合目。 （時期的にまず五合目までは行かれないっぽい） 後のことは後になってから考えよう。 とにかく旅に出ると金がかかって仕方ないけど、 今はPCもバイクも壊れてないからなんとか捻出出来るしいいかな。

2/17　アジアンビューティー

飼育がバイトから帰ってくる途中、ショップ99に行ったときのお話。 その日は一時間の残業があり、しかも仕事場がとんでもない田舎だった関係から 地元の駅に帰ってくる頃には12時を回ろうかという時間になっていました。 で、小腹が空いたのでなんか菓子でも食ってから寝ようかと思って ちょうど立ち寄れる範囲にあったので 普通のコンビニではなくショップ99に行きました。 店頭に並ぶ特価品の数々の中にそれはありました。 一瞥して「ああ、アレだな」と思って通り過ぎようとしたのですが 何とも言えない、拭いようのない違和感が飼育を襲ったので 立ち止まりもう一度まじまじと見つめました。 筆者注・以下文中に何度も「アジアっぽい」という表現が使われますが これはアジア各国で見られるギリギリのラインを突いた 日本商品のコピー品及びそれっぽく見える物を形容するための表現であり 飼育本人にアジアという言葉に対する悪意はございません。 アジアっぽいの、発見。 そう、最初はカップヌードルに見えて素通りするところだったんです。 値段的にショップ99に並んでてもおかしくない商品ですから。 でもなんか物凄くいつもとは違うんです。スープヌードルって書いてあります。 なんかこう、商品の纏ってるオーラがアジア臭いんです。 完璧コピーに近い外装と、スレスレを狙った感のあるネーミングが 僕の心の中にあるパチモノセンサーを捉えて放さないんです。 このあまりのアジアっぽさに日清マークを数回確認するどころか 普段だったら絶対読まない製造/販売者名まで熟読してしまいました。 絶対NI "S" INとか"M" ISSNだと思ってたのにどうやら正規販売品らしいです。 この時点でちょっと残念だとか思った飼育はちょっと毒されすぎです。 でも、何度も繰り返すことになりますが このサイトを通して皆さんに伝えたい感動があります。 全力でアジア臭い。 （注・繰り返しますが飼育にアジアに対する悪意はありません） 横からのショットなんてもっとアジアっぽいです。 中国とか韓国では山積みで売られてそうな感じの味わい深い雰囲気。 このなんとも言えない違和感を貴方にも伝えたい。 そう思った時、飼育は思わず携帯カメラのシャッターを押していました。 どうですこの言い知れぬ不安感。 カラーリングもデザインもまさにそれなのに微妙に違う。 正直この写真エンコリとかに貼れば釣れそうな予感がします。 実はこの店、過去にもこういうアジアっぽい商品を仕入れた実績があるので 飼育は直感的に「またやらかした」と思いこんでしまったわけです。 これについてもいずれネタにするつもりで写真を撮っていたので、 掲載時期を逃して放置してたネタでもったいないし掲載しておきます。 （ちなみに撮影は04年9月なので結構前のことになります） こっちに関しては正真正銘日本ではないメーカー製なんですが、 最初に店頭で見た時はかなりの感銘を受けました。 それがこちら。 サンダル履いた飼育の足が写ってるのはご愛敬。 流石本物のアジア製は訴えられないラインを狙ってきますね。 この既視感と、でも元ネタを特定しにくそうなライン やはりこういうのは本家本元のアジアに一日の長があるようです。 そもそも、前述のスープヌードルに関しては もし本家以外がやってたら素人目にも危なそうな気がします。 ちなみにこの製造メーカーですが あまりにもお約束過ぎますが韓国メーカーでした。 よく見るとこのデザインでも清涼飲料水。 飼育自身は踏ん切りが付かず購入しなかったので飲んでません。 この商品が物凄いスピードで消え去ったところを見ると、 嫌がらせ用にケース買いしといても良かったかなと今では思います。 ちなみに、いまコレについて検索してたら 本国仕様はもっとストレートな表現のようです。 いつの間にかアルファベットもFからDに進化（退化？）したようで これはもう言い逃れとか全然考えて無さそうでステキすぎます。 さっきラインがどうこうとか書いてましたけど、前言撤回するよ。 もしかして日本輸出分は、自粛してたのかしら……。 このリポビタンもどきですが、少なくともココ見る限りは 大正製薬の正式なライセンスを結んだ品では無さそうです。 つまり、完璧にゴニョゴニョな製品なんじゃないかと……。 ってか中国販売品でもカタカナでリポビタンって入れてるのね。 で、話がすっかりリポビタンもどきの方に脱線してしまいましたが 前述のスープヌードルに関してはおそらく単なるプライベートブランドです。 ショップ99ではたとえばカップ麺で言うと、エースコックの商品においても こういう独自パッケージ品があるので、その流れにある物と思って良いでしょう。 どういう事情でプライベートブランド化されてるのかはわかりませんが 定価150円とかする物と全く同じ物が99円で並ぶというのは （スーパー等での割引販売で有名無実化しているとはいえ） あまり印象が宜しくないことではあるので、 パッケージを変更した結果としてこうなってるのかもしれません。 プライベートブランドとはいえ正真正銘日清が製造した物なので、 普通のカップヌードルとの違いはほぼ無いかと思いますが まだ喰ってないので詳細についてはよく分かりません。 そのうち時間があれば食べ比べやっても良いんだけど、 全く同じだった場合同じカップ麺を二個喰うことになるわけで そう考えると今から気が滅入るので実行するかどうかは分かりません。 機会があったり反響があれば考えるけど多分他の人がもうやってるかな。 追記 その後一般販路にも出回るようになったので プライベートブランドというわけでもなく、 普通に製品ラインの一部となったみたいです。 ちなみに相違点は内容量だそうで。

2/15　以下の記述はフィクションです

たとえば派遣のバイトを始めると こういう事があるかもしれないという話。 フィクションだからね。きっと。 作業場所……………神奈川県内某倉庫 作業内容……………倉庫内での検品・仕分け 作業予定時間………12:30〜21:30 休憩時間……………17:00〜17:30 総就業時間…………8H30M 給料支払額…………6600円（うち交通費1000円） 計算問題……………5600÷8.5=？ 神奈川県最低時給…708円 しつこいけどフィクションだよ。そう書かないと支店に殺されるから。

2/12　それしか書くことがないのかと言われそう

最近、昨年末の仮免取得以来丸二ヶ月くらい教習所に行ってない事に気づいたので よりによって繁忙期（らしい）の今頃になって教習所に行き始めました。 しかしまー二ヶ月ってよくもまぁココまで放置したもんだわ俺も。 飼育は一日や一ヶ月が早いとはあまり感じないタチなのですが、 客観的な尺度が入ると今回を含め、たまに愕然とするような事になるので もうちょっと気にするべきかなとも思います。すぐ忘れてしまうの。 しかしまぁ漠然と気付いてはいたんだけど俺は原付があればそれで十分な気もする。 そりゃ大きな二輪や四輪への興味ってのは尽きないんだけども 今の自分が自分の範囲内で楽しくかつ安価に扱えるのは原付くらいなのです。 最近そういう考えなもんで、なんつーか四輪免許取得のモチベーションは 以前ほどでは無くなったような感じです。だからこそ放置してても平気なんだろうし。 かといって、これは免許取っても四輪に乗らないという意味ではありません。 むしろ母親が通勤に車を使っていない関係で家の車が割に浮いてるので 免許さえ取得すればバリバリ乗るでしょう。ガソリン代さえ続けばの話ですが。 むしろ自分が恐れているのは四輪に乗るようになったら 原付に乗らなくなってしまうのではないだろうかという事です。 夏暑く冬寒いし速度出ないしエトセトラエトセトラ、と デメリットを書き連ねるとキリの無いような乗り物ですから。 そしてきっと、今の自分が心血を注いでいる 他人に言わせれば変態的行為はもうしないでしょう。 （以前モンキーで静岡にある周邸に行った時は、 　「見てる方が不安になるからそれ（モンキー）ではもう来るなよ」と言われた） まぁ確かに自分でもかなりどうかと思う行動ではある。 同年代の人間がみな車で遠出しているのを横目に見つつなわけだし。 ちなみに当時の日記には貼っていなかったので静岡の写真掲載。 このモンキーは既に飼育の手元を離れていますが、 機会があればまたちょっと乗ってみたいです。 まぁ、友人の知り合いが新オーナー（面識はない）なので 何処にあるかはわかってるし今のところ無事動いてるみたいです。 というか代ゼミの駐輪場に止まってるのをよく見かけます。 ただ一つ言いたいのはタイヤいい加減交換してやれよって事。 飼育が静岡に行った（返却の少し前）時点でスリックみたいになってたのに （純正ブロックタイヤの山がサイドを残してほぼ全部消えてる状態） こないだ代ゼミの駐輪場を見た限りはどうもそのままらしいです。 自分が乗ってたバイクで人死ぬのは気分的に嫌なんで 友人には次オーナーに交換するよう伝言頼んだんだけどなー……。 もしブレーキシューも替えてなかったらと思うとゾッとします。 既に他人の物だからどうこう言う問題じゃないんだけどさ。 まぁ、結局の所何が言いたいかってーとやるとしたら今しかないって事です。 もっと物わかりのいい人になってしまうその前に とりあえず馬鹿なことをしておいて後で馬鹿だなーと言えるように。 実際はそう辛いばかりのもんでもないけど 一般人には物凄い苦行みたいに思われるから話の種くらいにはなるしね。 動機は結局青春無軌道っぽい事がしたいというその一点だけなんだし。 まぁ、例によって資金無いけど。二月じゃ野宿もできねぇよ……。

2/9　主客転倒

で、呼び出しがかかったのでバイトに行ってきたのですが 始めに軽くおさらい。現在飼育は登録制の派遣バイトに入っています。 ここは前日までに仕事内容が確定していればメールや電話で連絡が来ます。 で、今回の場合はとりあえず当日営業所の方に来いと言われました。 さて、行ってみるとなんか待ちが数人。 聞いてみるとしばらく待っててくれとのこと。 この時点でまあちょっとやな予感はしてたのですが 仕事があるから呼び出しかけたんだろうなと判断して待つことに。 で、40分くらい。 その間音楽聞いたり携帯弄ったりとにかくぼんやりと時間を過ごす。 ちなみに集合時刻が早いので飼育は6時置きでここに来てる上に 元々仕事する気だったので念のため風邪薬飲んでさらにリポビタン飲んでたりと 普段だったらやらない程度に気合いが入っています。 でも前夜色々あってあんまり寝てらんなかったのですげー眠いです。 でも、いつまで経っても呼び出しがかかんないので もう帰って寝てやろうかと思い始めた頃に呼び出しがかかりました。 最終的に待ってる人間のうちで残ったのは 飼育ともう一人同年代くらいの男性だったのですがその人も一緒に。 以下、職員の話だと今日の分は見つからないから帰宅して良いとのこと。 朝早くから呼び出しといてなんやそれと思ったんですが、 交通費ということなのか1000円と引き替えになる作業報告書を渡されました。 （元々ここでは仕事完了時に貰える作業報告書と給与が引き替え） 飼育はここまで徒歩で来てるので、実質1000円何もしないで貰えたことになります。 まぁ、眠い中おして出てきたのもあるし風邪気味なのもあるしで 正直朝から出てきて1000円でケリというのは微妙に燻ってるのですが 最大限ポジティブに考えると一時間しないで1000円貰えたわけだから （実際40〜50分くらいだった）時給換算すると1000円オーバーになります。 ちなみに、ここの時給相場は過去数回を顧みるに 休憩込み8時間コースで800円/時に満たないくらい。 仕事しない方が時給の観点から言えばずっと上ですね。 ……あれ？

2/8　パッとしないサイトのパッとしないトラブル

今となってはもう笑い話ですが、実はこのサイト昨日、地味に存亡の危機でした。 まぁ、ホントにしょーもない理由で無くなりかけたというだけなんですが。 何があったかというと、このサイトはアドレスバーを見ればわかるように 独自ドメインで運営されているわけです。無駄に豪華だね☆ で、独自ドメインというのは一年周期で更新しないと無効になってしまって このアドレスではうちのサイトには接続出来なくなってしまいます。 さて、そもそもこのドメインへの移転は04年のバレンタインデー当日でした。 何でよりにもよってこの日だったかというと当時テンパってたからかと思われます。 そんなわけで、色々覚えやすいのでドメイン更新は バレンタイン前後にしなければならないとはぼんやり思っていました。 問題なのはここからで、ドメイン更新の際に入金が遅れると せっかく取得したドメインでも問答無用で失効してしまうので 毎年更新時には多少の余裕を持って入金しなければなりません。 当日に入金すると間に合わないので、最悪前日までには更新する必要があります。 こんな感じで過去一年ごとに入金→更新の流れを繰り返してきたわけです。 ここまで来れば、勘のいい人はもうおわかりかと思われます。 つまり、余裕を持って行動していくと年々数日ずつ更新日は前倒しになるわけです。 でも、飼育は更新日をバレンタインの辺りと考えていたわけで。 さて、前倒しになった結果更新日は2/8リミット。 でも入金→確認の関係から推奨されるのは 6日までに入金して7日確認、更新といったところです。 更新作業が当日に入ってしまうと最悪更新できないそうですので。 ところが、飼育の悪いクセでこういう事はいっつも後回し。 バレンタインまではOKかなくらいに考えていたこともあり、 ホントのギリギリになるまで放置してました。 そして気がついたらドメイン有効期限寸前という事態に。 普通は金入れて更新すれば終わりなんで期限前に気付けばそれでOKですが よりによってそういうところへ風邪なんか引いたもんだから 入金どころじゃなくなってしまい郵便局にも行けずじまい。 昨日だいぶ治ってきたので郵便局で振り込みを済ませてきて 運良く入金確認も当日中に終わったので無事更新できましたが もし風邪引くのが一日ずれていたらこのサイトは消えていたかしれません。 いや、こういうのは余裕を持ってやれよって話ですけどね。 以上、普段は見えない舞台裏のドタバタとした話。 表舞台からしてドタバタだと裏はもっと悲惨という見本みたいな。 というかこんなんでも舞台として維持してくには金かかるんですよ。 端から見たら掘っ立て小屋か書き割りか、の世界でもね。 でもまぁ、考えてみれば一年単位で契約してるのに 更新する度に毎年数日ずつ料金が誤魔化されてるわけで これはちょっと騙されてるような気がするのは確かかな、と。 言ってみれば日割りで数十円だけどさ。 まぁとにかく、一年契約してしまったのでまだまだここはやめられませんね。 金払った以上は勿体ないし。無くしてもプラスにはならなそうだし。 誰がここがここまで続くと予想したんだろう。少なくとも俺ではないな。 さて、風邪は完治したのか疑わしいところではありますが 数々の野望を達成する上では現金が必要不可欠であると判断したので 久しぶりにバイトに行ってこようかと思います。給料安いけど。 まぁ色々な所に行くのがまず経験だ。 んー、風邪治さんとなぁ……。

2/7　原因？　書く必要を感じないね

風邪引きました。

2/6　日没は僕の敵

ふと思いついて、よりによって朝四時にバイクに乗って 友人のバイト先（コンビニの夜勤）を偵察に行ったんですが どうも今日は友人のシフトではなかったっぽいので その場でやることが無くなってしまい、仕方ないので適当にその辺ぐるぐる回って バイクに乗ってた場合どの程度の寒さなら耐えられるかやってみました。 多分外気温は零度前後だったんじゃないかと思われます。 服装は現時点の手持ちで考えられる中では なるべくベストに近いと思われる組み合わせで厚着しています。 上は肌着+長袖T+長袖シャツ+フリース+革ジャンの五枚構成 下はスキー用タイツ+ジーンズ+旧エアテックパンツ。 メットはいつものX9で、ベンチ全閉。靴下がスキー用。靴がスタンスミス。 手袋がコー○ンの580円ロンググローブです。一番厚いのコレでも。 本当はゴアウィンドストッパーとかで揃えたいけどお金無いの……。 原付で使うにはバイクウェアは大げさすぎるしね。 あと実はユニクロ率高いけどその辺は気にしない方向で。 で、結論から言うと無理ですね。 計一時間弱くらいは走り回ってきたんですが、 まず手先が五分で冷たくなり、30分で感覚が無くなってくる。 つま先もそれよりはマシだけど、まぁ同じような感じ。 上半身に関してはまぁ寒いには寒いけどなんとかなる予感 下半身はやっぱり直接風当たるだけに結構キツめ。 そんなわけで連続では一時間くらいが限界だなと思いました。 まぁ、ちょっと休憩すれば回復することはするんですが その状態からまた走り出したいかというともう無理です。 ホント普通の防寒とバイク用の防寒って全然別物だね。 以前チャリで学校行ってた時とかは学ランにジャケットでも 走ってるうちに暖かくなってくるからそれで十分だったんだけど。 つーわけで結論として遠出は春を待ちましょうといった感じですが それでは春休みが終わってしまうので必死で色々足掻いてみようかと思います。 しかしまぁ日が出てる間しか走れないとなると計画が狂いまくりだわ。 そのくらい予想しとけよって突っ込みは甘んじて受け入れます。 正直ね、冬舐めてた。あと最低でも箱根は超えるのよ今回も。 だがしかし関係各所に告知してしまった以上後には引けねぇぜ。 とりあえず装備品を充実させることで寒さに打ち勝ってやるとも。 で、このペースで行くと初期投資だけで金が無くなって ツーリング自体実行できなくなる予感がするのは気のせいでしょうか。 気のせいで済むのであればとても良いことなのですが。 実は二泊以上すると破産するレベルの持ち金なのは内緒ね☆ ---個人用メモ--- 改善出来そうなところ安い順。 ・手持ちインナーをもう少し考えてみる ・手持ちアウターの防風性最強はやはりフィールドコートか ・旧エアテックパンツのデッドストックを投入してみる ---↓ここから追加資金が必要↓--- ・ネオプレンのインナーグローブ ・同靴下 ・もうちょっとマシなゴア系のグローブ ・インナー代わりにライトエアテックジャケット ・諦めて高速バスで行く ・ハイカットのライディングシューズ ・ちゃんとしたライディングジャケット ・諦めて電車で行く ・諦めて飛行機で行く ・ちゃんと教習所行って改めて車で行く

2/5　だけどいつの日かみんな忘れるはず

つまり僕は、何も分かっちゃいなかったって事ですよ。 ……何の話って、テストの話。 一応全日程は終わったんですけど、終わって気付いたのはここ数日の拠り所だった 「全日程終われば遊べる期間」というのがただの幻想に過ぎなかったということ。 もっと早く間違いに気付くべきだったんだけど、それももう昔の話。 正解は「どの単位が落ちたかビクビクしながら生殺しにされる期間」の開始でした。 テストの出来の酷さから言ってこの事象はしばらく 飼育の胸の中に暗い影を落とし続けると思われます。 大丈夫、すぐに忘れるさ。 そしてきっと、いつしか春が来て全てを忘れた頃になって始めて 自分の元に回収しきれなかった単位リストという 暗くて重くてどうしようもない現実を突きつけてくれるのでしょう。 あの去年の夏の終わりのように。きっと。 つまり真の現実逃避はこれからだ！（完） ご愛読ありがとうございました。飼育先生の再々履修にご期待下さい。

2/2　どうでもいいことの連続

一限からテストがあったんですが、外は雨でした。 というわけで何ヶ月かぶりに電車通学です。 何ヶ月か電車に乗ってなければそりゃ色々と変わるもので 気がついたら最寄り駅に新しい改札口が出来ていました。 なんか取り残された気分ではあるんですけどまぁいいや。 以下物凄くどうでもいい上にマニアックなこと。 帰りに赤い電車聞きながら京急待ってたんですけど（これはお約束） 普段飼育の使う路線にはあんまり入ってこない新1000系に乗れたんで 期待しながら発車待ってたらドレミファインバータじゃなくてちょっと（ ´・ω・） で、Siemensって書いてあんのになんでだろーなーって思ってたら どうも最近の車両から素子が変わったらしくてドレミファじゃなくなったんですね。 メーカープレートには2005って書いてあったし、どうも丁度それだったみたい。 今まで新1000系は全部ドレミファインバータかと思ってたので……。 （だって2100系に乗る機会がほとんど無いから飼育の中では 　ドレミファインバータの電車といえば新1000系なのです。常磐線も乗らんし） うん。書いてて思ったけど心底どうでもいいなこの話。 鉄じゃない人にはおそらくまったくわかんないし 鉄な人には「そんな事も知らなかったのか？」ってレベルの話だし。 あともう一個死ぬほどどうでもいい上にマニアックなこと。 2/1のDPZは一体何割の人が理解できるんだろうかとちょっと不安になった。 まぁ最後にpizzicato fiveって書いてあるし元ネタ探しは楽だから安心だけど。 タイトルもまんまだしね。ただ元ネタのほとんどはPVからだから追うの大変かも。 でもこういう聖地巡礼系のお話は大好きです。 元ネタがアーティストの曲であっても、あるいはアニメであっても やっぱり聖地巡礼の根底に流れる浮かれ感ってのは同じのような気がします。 そこに行ったからといって何か起こるわけではないし 画面に映っていた場所に立てるというだけのことなんだけど それでも空間を共有した満足感ってのは代え難い物があります。 結局マニアックな上にどうでも良いことしか書いてないけど 他に書くこともないので今日の日記はこれで切り上げ。 さーて、前期落とした英語の対策でも立ててくるかな……。

2/1　地図ソフトを考える

ここ数日はずっとツーリング計画の話なんですけど、 いい加減飽きてきた人もいるかと思います。でもまだ続くの。 ツーリングマップなんかも買ってしまったもんで、 はやる気持ちを抑えきれずにぼんやりとルーティングを始めたりしてるのですが 計画を立てる時はいつもだいたいwebの地図で考えています。 ツーリングマップは、現地での大体の位置確認の為と個人的には捉えてます。 ルーティング時にwebの地図を愛用している理由は幾つかあるのですが、 大前提としてタダで使えるのが最大の理由なのはいつものこととして 機能としてはまず紙の地図では効かない縮尺の変更が自由自在なこと。 あとはinfoseek地図やライブドア地図だとスクロールが効くこと。 それにmapfanのるーとmapで自動ルーティングが出来ることがあります。 なんで似たようなサービスのinfoseek地図とライブドア地図を 二つともブックマークして併用しているかというと、 ライブドア地図の方が可視面積は広いのですが、 infoseek地図は住所を番地込みで直接入れるとそのまま地図に飛べるからです。 （ライブドア地図では以前は出来なかった。 　最近出来るようになったが間にワンクッション入る） で、以前はそれで事足りてたんですが、本格的に遠くへ行ってみようとなると しょせん無料サービスで自由度の低いこれらでは力不足なのは確か。 特にmapfanの自動ルーティングは便利なんだけど、 スタートとゴールのみで経由地を設定できないから不便で仕方がない。 そんなわけで、有料サービスを試してみようということになったのです。 本当はスタンドアロンの地図ソフトが機能的に一番なんだろうけど、 あんまりにも高価なんでやっぱり買うには躊躇われるのです。 あと、飼育はEZナビウォークの200円コースを契約してますが これは徒歩ナビ以上の機能については期待してないので除外するとします。 まぁ自分の現在位置が分かるだけでも結構助かるものなんです。 そんなわけでそこそこ安価でmapfanのるーとMapよりは高機能という よく分からない条件で絞っていくとサーバー通信型のサービスに行き着きます。 代表的なものとしてはmapfan.netやits-mo Naviなんかがあります。 というかこの二つしか知らないんで以下この二つについてです。 これらのサービスは地図データをオンラインで取得することによって 地図データを描画するタイプの地図ソフトで、高速接続が前提となりますが データ領域を喰わないしスタンドアロンのソフトよりも安価です。 だいたい有料サービスでは年額2000円前後が相場と言ったところかな。 これを安いと見るか高いと見るかは皆さんにお任せしますが、 ナビウォークが月額200円とか300円の月単位契約だったり こないだ買ったツーリングマップが1600円な事を考えると 地図サービスとしてそう高い値段ではないかなと個人的に思います。 で、どちらも10日前後の試用期間があるので 数日前からインストールして使ってみているのですが、 二つを使い比べていくうちに余計購入できなくなってしまいました。 というのも、この二つのソフト個人的に一長一短なのです。 とりあえず画面を見ながら話した方が速いんでスクリーンショットを。 mapfan.net itu-mo navi インターフェースの違いから言うと、個人的にはmapfanの方が好みです。 いつもナビがカーソルキーかマウスのドラッグで地図を動かすのに対し mapfanはそれらに加え操作パネルが付いてるのが大きいです。 個人的にドラッグでの地図操作は度を超えて動きすぎる事があるので あまり好みではないのですが、かといってキーボードでスクロールするのも マウスのみで動作が完結しないんであまり好きじゃないです。斜めに動きにくいし。 なんでドラッグでの地図操作がマズイかってのは、回線の問題もあります。 その都度サーバーに地図データ取りに行って描画してるっぽい挙動なので ドラッグで高速に移動するとスクロールに描画が追いつかなくなり どの辺をどの辺まで移動してるのかサッパリわかんないのです。 これは操作パネルで移動しても似たような事態にはなるのですが……。 あと、ペイントソフトなんかでもよく見られるプレビューウィンドも mapfanの方のみにあって、しかも個人的に嬉しいと感じた機能です。 地図ソフトで拡大すると縮尺の関係で中心の位置が どんどんズレていくことがあるんで、あんまり拡大縮小を駆使してると、 いつの間にか変な場所に飛んでたりすることが多々あるのですが、 そういう時はプレビュー窓で拡大すればいいので結構便利に使えます。 で、肝心のルーティングなんですが、ここが悩みどころなのです。 上で書いたようにインターフェースはmapfanのが好きなんですが、 ことルーティングに関してはいつもナビの方が上と感じる点が多いのです。 それは、まず経由地の上限がmapfanが6つなのに対し、 いつもナビだと10個指定できること。これは割に大きいです。 長距離になるほどこの辺が効いてくるので6つじゃちょっと少ないのです。 あと交差点拡大図や分岐の3D表示もいつもナビにはあるようですが 原付ツーリングを前提にすると高速乗れないから要らないんですが 車に乗るようになればこれは結構役に立つかと思われます。 でも、個人的にはもうmapfanでいいかなーと決めつつあったんです。 やっぱりインターフェースが合わないと使うのが辛いからです。 ところが、なんとなく昨夏の静岡原付ツーリングのルートについて 概算キロ数を出してみようと二つのソフトを弄くっていたら どうもmapfanが妙な挙動の結果を吐くので、 ここでまたハタと考え込んでしまいました。 以下、妙な挙動の実例。 ちなみに実際の静岡ツーリングのルートは、ほぼ全行程国道一号でした。 いつもナビには飼育の自宅と自宅からほど近い国道一号との合流地点、 それに国道一号小田原西インター出口付近とその後の138号との分岐 最後に周氏の家の最寄り駅を発着/経由地点として設定しています。 この指定でほぼ当日（帰路）と同じルートを再現出来ました。 その中での、箱根付近のルートの画像です。 一方mapfanはそのままだとやたらと国道一号を避けたがるので 箱根付近を中心にいつもナビよりも多めに経由地を打ってあります。 でも、何故だか不思議なルーティングを取ってしまいます。 国道一号を真っ直ぐに行けばいいだけの話なのに、 何故か箱根新道に必ず入ろうとしていくのです。 仕方がないので分岐の手前に経由地を設定すると、 箱根新道を通った上でそこに戻るようルーティングする始末。 後述の理由で意地でも箱根新道は避けたいのに、気持ちを酌んでくれません。 ちなみにルーティングに関していつもナビのが優れてると感じたのは 原付ツーリングでよく使うと思われるルーティング条件が いつもナビでは「一般道優先」というオプションなのに対し mapfanでは「高速道路を使用しない」というオプションなのです。 で、どうもmapfanのこの無理矢理箱根新道という挙動を見ている限りでは 高速道路以外の有料道は排除できない模様なのです。 ちなみに箱根新道は、原付通行禁止。 つーわけで、原付ツーリングにおいて実用的なのはいつもナビかな、と。 これらの問題は把握してんならあとは手作業で直せよって感じかとは思うんですが 有料道を排除しきれないmapfanのルーチンはやっぱり不向きかなとも思うのです。 ある意味原付なんざ考慮されてなくて当たり前なんですがね。 更に言うなら原付で長距離走るってのは知らない人には変態的世界だし。 で、決めかねた結果話は振り出しに戻ってしまうのです。 でもこうやって決行前にあーでもないこーでもないってやってる時が 実は自分で一番楽しい時期だとも思うのでこれはこれでいいのです。 問題はただ一つ、まだテストがあるというその点においてのみなんだし。 最大にして唯一、そして多分最悪の……。 （地図ソフトのスクリーンショットについて 　当方はソフトの相違点の比較を目的として掲載しておりますが 　不都合な点ございましたら当方までご連絡下さい。消去させていただきます）