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2005年9月の日記ログ

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9/30　せつなさを　〜完結編〜

今日はまー友人に飯奢って貰ったり教習所に入校したりで いろいろとイベントの多い日だったんですけど、 一昨日預けたバイクがもう直ってきたのはちょっと驚き。 工賃も当初予定したよりもちょっとだけ安い 9000円程度という所に落ち着き、まずは一安心といった所。 まぁ、110円のスプリングを交換するために 7000円の工賃がかかってると考えるとバカバカしいのは確かですが。 （9000円のうち上記以外はオイル交換とガスケット代） でもまぁ、腰下割るってのがどういう事かわかるので文句は言いません。 この金額は妥当だとも思います。でも金がなくなったのは事実。 来月もちょっと出かけるつもりなんですけど、どうなる事やら……。 あと、今回修理に出したバイク屋とOHを依頼したバイク屋が違うのは 前回の日記にも書きましたが、今回修理に出したバイク屋では 当然直近にOHしたと知る由もないのでオイルが交換されてました。 結局走行300kmで交換とは超リッチ気分ですね俺。 正直もったいないと思う辺り金欠も末期になってきました。

9/29　更なるせつなさを

28日午後、我が愛車CD50Sは走行中シフトが効かなくなり、 修理完了後の納車以来何度目かのバイク屋行きを敢行し 結局そのまま入院という事になりました。 もうサビとかでガタガタ言ってた昨日の自分にグッバイ こんにちは新しい私。 ＿|￣|○ ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝｼﾃｸﾚﾖ... しかも大学の帰りに前触れもなくいきなり壊れるし。 峠道で四速固定になった時はマジでどうなるかと思った……。 幸い割と高いところにいてそのまま登り切った所でエンジン止まったので そこからまた押しがけでエンジンかけて下る事が出来たから良かったけど。 もし下の方に居たら四速固定じゃ多分坂上れなかったろうな……。 そしたらバイク屋どころか帰宅もままならないところだった。 バイク押して歩いて帰るとか考えたくない距離だし。 で、とりあえずその峠からは前回OHを依頼したバイク屋よりも 元々このバイクを買った店の方が近かったのでそっちに向かったところ （と言っても数キロあるので信号待ちでは止まる度に四速半クラ発進 　四速だから回転上がればキッチリ上まで回るんだけど……） 多分シフトのスプリングが折れてるとの見積もりで 最低でも工賃は一万円からという話になりました。 というか、もっとかかる可能性を示唆されました。 正直この出費は痛いけど、これがないと通学できないので 数万になる事も覚悟で預けてくる事に決定。 大学の通学に使用してる事を告げると 代車出してもらえたのでありがたく借りることに。 で、代車はヤマハJOG nextzone(3YJ)がきました。 何気に三年バイク乗ってて初めてのヤマハ車で 初めての二輪スクーターで初めてのメットイン付きです。 というか、今までホンダ車しか乗ったことないや……。 （乗ったことあるのはCD50S、ジャイロキャノピー、モンキー、MD50郵政カブ 　なんか極々普通に考えると有り得ない選択ばっかだな……変態か俺は） 何故かZRでもないのに羽根付いてる（しかも色違う）し よくわからんバイクですが対CD50比でやたらと速いです。 ただし駆動系がヤレてるのか、上は50キロまでですが。 やっぱスクーター、というか2stって速いんだなぁ……。 ジャイロキャノピーは2stだけど滅茶苦茶重いから あんまり速いって気もしなかったし いわゆる普通のスクーターって乗った事無いから ここまでとは知りませんでした。 こんなもんにオバハンが普通に乗ってるんだから恐ろしいです。 さて、CDはあと何処が壊れるだろうか。 そもそも横型ってここまで壊れるもんなんだろうか。 直したところがすぐ壊れるよりは精神的に楽だけど、 それでも物凄く不毛だ……。 おそらく不毛な戦いはまだまだ続く。 ゲーセンで使った金を計算するのと同じくらい不毛な戦いが。 参考・この不毛感を貴方にも ・飼育のCD50Sに掛けた金額が 　新車相当（約20万円）の額になるまであと約8万円 　（長期放置以前の車体購入代金（10万円）及び修理代は無視し 　　内訳に今回の修理代金（見積もりで一万円〜）は含まないものとする）

9/28　せつなさを

キタコのキャブトンマフラー、もう錆びてきました。

9/27　物凄い対象の狭い

♪赤い電波は　築地から〜 ……ごめん、俺が悪かった。もうしないから許して。

9/26　3

今日日記を書く上で予想しうる5つのパターン。 1.三周年だからといって気の利いたネタはない 2.三周年という事を本人が思いっきり忘れている 3.三周年という事を閲覧者の誰も気付いてないし気にしてない 4.三年前の自分を思い鬱になる 5.ちょっとスルーして誰か気づいてくれるかとか 　祝辞とか貰えるかどうかとかを試そうとするけど 　本気で全員にスルーされるとそれはそれで切ないので 　予防線のつもりでこういう日記を書いて自己防衛に努める。 ──と、いったサイトを続けてかれこれ三年が経ってしまいました。 ここまで見捨てないで頂けた事を誇りに思い 今後も更新に努めますので皆様これからも宜しくお願いします。

9/25　街はニュースで溢れてる

日本のジャーナリズムの問題点を鋭く抉った作品。

9/24　こんなこともある

色々とあってA5505SAをショップで修理に出してきたら代替機に 18歳オタク大学生が使用するには不適当と思われる機種が来ました。 1xの中では割と最近の端末になるA5512CAです。 他に代替機は無いらしいし古い機種来るのも嫌なので承諾。 自分が買うことはおそらく絶対にない機種だから こういう事でもないと触る機会って無いし。 ・でもやっぱりちょっとどうなのよコレは ちなみに、犬（裏面が液晶クリーナー）は よりいっそう駄目さ加減を強調するために自分で付けました。 今のところ他人に見せる機会には恵まれてませんがそれで良いと思います。

9/23　コンビニで雑誌読んでて初めて気づいた

記録シリーズ3の事すっかり忘れてたよ……。 もう8月分のバイト代全額バイクに使ってしまったし どうやって6800円確保するか、それが問題だ。 でも4枚組で6800円なら安いと思いつつある俺もいる。

9/22　続・あしたてんきになあれ

（この日記は前日の日記の最後の方から微妙に繋がってます） 結局、昨日（21日）は曇りときどき晴れといった天気だったので 当初の計画通りバイクで学校に行ってきました。 というのも、一限から授業がある関係で、 電車で行こうとするとかなり早起きしなきゃならないのです。 そもそも電車通学は途中に接続の悪い電車が挟まってるだけで そこに足引っ張られて全部狂うから嫌いだ……。 で、昨日は夕方から断続的に雨が降ってたんですが うちのバイクは置き場所の関係でバイクカバーもかけられず 屋根もないので露天駐車になってたりしているのです。 まぁ、チェーンは注油したばかりみたいだから大丈夫だし フレームとかスポークが錆びてるのは元々なんで 金かけて整備したのが緩やかに朽ちてくのが勿体ない以外は 別に特別問題ないかなーと思ってたのですが 何故一昨日新品購入したメッキミラーはもう錆びてますか？ 正直ね、多少は予想してたよ。片方1500円しないし。 確かにさ、野晒しで置いてる俺も悪いよ。 でもさ、せめて一週間は持ってはしいのよ。頼むから。 これは俺のわがままなんですかね。 ホントあの程度の雨で錆びてたら一ヶ月持つかも不安なんですけど。 しかもレシート何処か行ってしまったし……。 願わくば、錆止めスプレー買ってくるまで雨が降らないことを。 （ちなみに今日探しに行ったら錆止めスプレー無かった……）

9/21　あしたてんきになあれ

色々とあったのでここには書きそびれていたのですが、 実は数日前から既に愛車CD50Sは修理から戻ったりしています。 というわけで夏休み最後の数日間は色々な所を走り回っていました。 で、とりあえずヘッド周りに新品パーツが入ってるので 4速40km/hをリミットで100kmちょっと慣らし運転。 江ノ島から逗子まで134を流してみたりもしましたが、 結局の所走行距離の九割まで家の近所をグルグル回るだけの とても安上がりかつ安心安全なルートとなりました。 で、100km超走ったんでガソリン入れてきたんですけど 計算したら満タン法で40km/リッターを割り込む燃費だったのは正直凹んだ。 全然回してないから50km/リッターは行くと思ったのに……。 これで回したら一体幾つになるんだろうかと今から戦々恐々としてます。 ひょっとしたらモンキーより燃費悪いかも。 ・林道もどきにて。この後砂利でコケそうになる。 あ、そういやヘルメットも新調しました。 最上級モデル買う金がないのでSHOEIのX-9に。 三万以下のメットでは一番気に入ったので割と満足。 にしても、せっかく10万もの金を出して改造した割には （明細見たら純正パーツとマフラーだけで五万超になってたけど……） 見た目が全然変わってないのでなんかちょっと微妙な気分です。 ポート加工の効果は割と体感できてるのですが ノーマルヘッド加工だから見た目には絶対にわかりそうもないし。 元々メッキマフラーだからキャブトン管に変えても誰も気づかなそう。 まぁ、モンキーに付いてたOVERステンカーボンよりは静かだし 弄ってるぽいオーラを出さないので気に入ってるますけど。 OVER管はバイク自体のサイズ考えると信じられない音量でしたから。 でも借りてる期間の最後の方には割と慣れてた自分がちょっと恐ろしい。 そのせいで実はキャブトンが物足りなく感じてすらいるし……。 で、外見でノーマルから変わってる所はマフラーとミラーだけで それらも純正形状とあんまり変わらないのばかりなんで 外装もボロいしあんまり盗まれなそうなのが当面は安心。 言っててちょっと悲しくなってきたけど。 とりあえず現状の問題点はバッテリが上がってるのと （そういやモンキーもバッテリ上がったままだったなぁ……） リヤサスが錆びてるのか、ストロークする度にキコキコうっさい事。 サスの外は磨いたからサビ落ちてるんだけど、中が駄目なのかも。 どちらも走る上では大した問題じゃないんですけど、 微妙にストレスがたまるのでとっととなんとかしたい所。 なんでバッテリ上がっててもキックで始動できるCDで不満かというと キーオンでNランプがつかないので、 Nに入ってないと延々カチカチやる羽目になるからです。 信号待ちとかでストールすると時間との戦いに突入します。 これは心臓に悪いです。 リターンミッションのモンキーの時はバッテリ上がってても シフトを一番下にカチカチ下げて軽く一回上、で済んだんですが CDの場合ロータリーシフトなんで際限なくシフトが動くのです。 で、車体を前後に揺すりながらカチカチやる始末……。 もしクラッチが遠心だったらと思うとゾッとします。 （遠心クラッチだとポジションがN以外でも前後に動くので） そんな事を言ってる間に、通販でサスを注文してしまいました。 だって安かったんだもん……。 来たら取り付けレポートでも書きますかね。 と、ここまで書いて窓の外を見ると雨。 ……はぁ。

9/20　夏休みの終わりのような毎日

そろそろ学校が始まりそうです。 夏休み中って、暇な時は暇すぎるとか バイトがある時は忙しすぎて死ぬだとか その時その時で文句ばかり言ってたのだけど 今になって考えれば学校が無いというだけでプラスじゃないか、と。 そんなことを思うのです。 何もかも終わってからわかるというか、 失うまで大切さに気づかないとかよく言いますけど それはつまりその時にその価値に気付けなかったというわけで 結局何をしてんだろうかなーと思ったりもするわけです。 このサイトたまーにこういうわけのわかんない事書きますよね。 一行に纏めると学校ダルいで済むことだというのに。

9/18　奈落のクイズマスター part4　〜さよならアロエマスター〜

というわけで、数日前から微妙に日記で触れていたように 昨日は深山さんと最後の決着を付けにゲーセンに行ってきました。 （17日にQMAやりに行くとは書いてなかったけど） あの人やたらと関東来るんで既にサイト間のオフという気すらしません。 ホント昔からの友人とゲーセン行くような感じ。 段々扱いがぞんざいになってるのは気にしない方向で。 今回ホント金かかってねぇ低予算オフなんです。 フツーだとネタ仕込むとかするんですけどそれも省いてるし 100円2クレのゲーセンでQMAがメインイベントな辺りが既に。 もう会うのも数回目なんでゲーセン前で集合してそのまま直行。 今回はプレー代の安いこっちまでわざわざ来て貰いました。 にしても、開店前からゲーセンの前に並んだのは初めてかも……。 いくら店内対戦の場所取りのためとはいえ、ここまで廃人になるとはなぁ。 そんなこんなで朝イチで場所は確保。 友人のHAも混ぜて三人で店内対戦。 （店内対戦は人数分席食うので朝イチでもないと出来ない） で、あっさり負ける。 正直タイプスピードが違いすぎるので 普通にやっててもジリ貧状態。 あと、またボケに走る。 100円2クレの所でやってたので、力の差を痛感しつつも もう一度店内対戦……と思ってたら 俺がいつもの癖で全国トーナメントを押してしまったので 急遽3人とも全国トーナメントにスイッチ。 その節はご迷惑おかけいたしました。 時間が時間なので3人とも同一トーナメントに出場。 実質店内対戦の続きみたいな感じになる。 結果、ラストまで残ったの俺だけ。 しかも人居ない時間のため優勝してしまう。 （初出時はラストまで残ったの俺だけとしておりましたが、 　俺しか残らなかったのは二回目の店内対戦の時でした。 　関係者の方々にはお詫びして訂正させていただきます） 店内では鬼神の如き強さを発揮する某氏はあっさり予選落ち。 （個人の名誉のために伏せますが伏せ切れてない気もします） まだ時間的に人が来ないので あと少しなら席占拠してても問題無さそうなので もう100円投入してまた店内対戦。そしてお約束の如く負ける。 だが、奇跡はここからだった。 まだまだ時間が時間なので、このタイミングで全国を選ぶと 全員同じトーナメントに出られるため、もう一度全国へ。 予想通り3人が同一トーナメントに集結。 ここまでは計算通り。 そしてまた予選落ちする某氏の姿。 ……内弁慶？ そんなこんなで店内対戦終了。 俺内での本日のメインイベントも終了。 （この時点で開始から30分くらい） あとは昼までひたすらQMA。 超銀のプレーを見てみたり、自カードを育てたり。 もはやルーチンワークだけどとりあえず水着したり。 もちろん時間の関係もあるんだけど、 イベント時の俺はソロの成績も割と上がる傾向があるので なんかよくわからんうちに大賢者から青銅に上がりました。 で、うちの子は青銅まで来たので引退。 白銀を目指す気にはなれないしサブカも面倒。 そこまで行ったらもう本当に戻れなくなってしまう気もするし。 （この文は深山さんに対する当て付けではありません。一応） とかいいつつ深山さんにユリ貰いましたけど。 飯食ってからもまたゲーセン。色々なゲーセンを巡ってみる。 この辺で自動車学校のためHAが抜けたので 深山さんと俺だけになったのでまた最初のゲーセンに戻ってQMA。 HAが戻ってくるまでの数時間で大魔導師6級から 賢者まで上げられるのかにチャレンジ。 （これも深山さんのサブカ。サブカ多すぎるよあの人……） 相変わらず大魔導師戦は経験値の上がりが遅すぎるが なんとかHAが戻ってくるとほぼ同時くらいに賢者到達。 時間にして三時間くらいだったでしょうか。 途中、さっき貰ったユリでプレーしてみるも 不自然なまでの乳揺れに萎える。 でも多分これが今後のメインカードになりそう。 もうアロエはいいや。うん。 で、ラスト店内対戦ということで別のゲーセンに移る。 （この時点で時間は七時近くで、今プレーしてるゲーセンは 　既に席が埋まってて店内対戦が出来ないため） 移ったゲーセンは1クレ100円でQMAとしては この辺としても割と平均的な値段なんだけど、 近所に2クレ100円のゲーセンがあるせいか比較的空いている。 （これがつまりさっきまで居たゲーセンのこと） 4台サテの店舗なんで結構厳しいかと思ったけど、 運良くちょうど3台空いてたので確保して店内対戦開始。 なんとなく気分でユリにスイッチしてみるが、 よく考えると全然予習が開いてないので いつも対戦時メインのアニゲラン3が使えないことに ジャンル選択画面になってから気付く。でも強行突破。 最後の店内対戦ではかろうじて深山さんに勝ち この日は一勝二敗でおしまい。 トータルで五分くらいかな……ちょっと負けてるかも。 多分今後は負ける一方かなーと。 最後半端に余った時間をマックで色々喰いつつ 今後の年内の予定などについて色々語る。そして解散。 （関係者の方々お疲れ様でした） で、来月にはおそらくいつものメンツで QMAオンリーに行く事になりそうなんですけど その来月まで僕はQMAに情熱を燃やし続けていられるかというと もう無理なんじゃないかと思いつつあったりしてます。 思えば7月の初めのQMA開始からここまで三ヶ月無いのか……。 あっという間に駆け抜けて、そして燃え尽きたといった感じです。 あと萌え尽きもした。もう萌えない。これは結構前からだけど。 QMA3は12月という噂を聞きますが、どうなることやら。 最後に一度エンディングを見てみたかった。それだけが心残りです。 金剛まで行くのはもう予算と実力的に無理なので。 さよなら、アロエマスター。

9/16　大学卒業五カ年計画

今日から大学なもんで、前期の成績を貰ってきました。 事前予想からした中の下くらいの単位回収率だったので 本格的にヘコむわけでもなければ嬉しくもなくて つまりはアンニュイな午後を過ごしていたりする訳なんですけど 一度も出席してない（当サイト4月〜7月日記参照） 健康スポーツの単位が良で通ってるのはなんかの陰謀ですか？ そのくせ出席足りてると太鼓判押されたはずの英語落ちてるし……。

9/14　一つめは車の免許

そろそろバイクが戻ってこないかなーと思ってたりするんですけど バイク屋の前見ても放置してあるところを見ると まだパーツが届いてないみたいでもうちょっとはかかるようです。 やっぱりバイク無いと近所を走り回るのも不便だし、 それに先月のツーリングで半端に長距離の楽しさを知ってしまっただけに 今なんか無性に遠くへ行きたくて仕方がないんですよ。 もうじき始まるであろう大学生活からの逃避であるのはまず間違いないとして。 （飼育はこういう性格なので、前回のツーリングで色々とあった 　辛かったことに関しては既に記憶にありません。とても便利） で、それはそれとして普通四輪免許取得の為に教習所に入校してきました。 でも、予約がいっぱいで入校式は最速で来月二日になる模様。 正直時間を思いっきり無駄にしてるような気もしますが、 もうそれはそういうものなんだと割り切る事にするとします。 あとはゲーセン帰りに寄ってきたくらい。 湾岸は60話クリアしたものの対人戦の調子が悪い。 QMAはとりあえず優勝時に安定してスク水出せるようにはなる。 けど、萌えない。あんまり萌えない。 そろそろ対抗戦も近いというのに……。

9/12　大人になっても

とりあえず非有権者なので選挙のことに口出すのはやめときます。 で、昨日は朝からゲーセンへ。 相当額注ぎ込んで湾岸53話〜59話クリア。 QMAはそれなりにやったけどあんまり良い結果にはならず。 水着成功したけど割と今更感あるし。 やっぱりうちの子に萌えなくなったのが最大の原因かなぁ。 正直モチベーションは最盛期の半分以下になってます。 それでも離れられないのは、半端に上が見えてるから。 頑張れば追いつけそうな所に目標があるからこそ ボロボロになるまで気付けないという。 実際全然もう無理かってぇとそうでもないんですよ。 確か貢献度はプラス推移だし、悪くはないんです。 上の方ではないけど言うほど下の方にも居ない感じ。 それだけに心はいつも引退と現役続行の間を彷徨い歩いているわけで。 リアル友人間では最高位と言っても良い位置にあるんで、 別にもう積極的に続ける理由もあまりないんですが かといってここまで来て辞めるのは、って感じもあるという。 （一応、始めた時の目標は賢者だったような気がする） サブカ作って気分転換という手もあって、 実際周囲にもそうしている人がたくさんいるのですが 飼育は元来貧乏性なのか、ここまでにかけた金額を もう一度新規にかけ直すということを考えると腰が引けてしまうのです。 カード代も馬鹿にならないし。 とにかくなんかキッカケが欲しいですね。どちらに転ぶにしろ。 事実オフとか水着（初回）の時は1.2倍くらいの力出してたし。 いっそ打ちのめされてきた方が良いのかもしれない。 こりゃ、深山さんとケリ付けたらマジでおしまいにしようかな。 なんだかんだでボケ大会のためケリはまだついてませんから。 前回はかろうじて辛勝……って言っていいのかなぁ。どうなんだろう。 本当に終わりの無い世界ですよね 答えられる限りもっと答えていきたい 賢者まで行けばいい……とか これでもう終わりとか……そんなラインが引けない 果てしのない泥沼 永遠に出口の見えないトンネル QMAにハマってコンマイに御布施して やって良かった……という奴は一人もいない 最後はみんなボロボロになっておりてゆく そうゆうのはゴメンだと ずっと思ってましたヨ でも…… 本当にプレーしてきた者にしか── わからないものが必ずある その時一緒にプレーしたものだけが── 見るコトが出来た世界がある ……で、QMAにおける上は見えるけど追いつけない このデジャビュ感はいったい何なのだろうとひとしきり考えたら 受験の時もこんな感じだったなぁという辺りに落ち着きました。 結果？　知ってるくせに。

9/10　知らなくても良いこと

結局危ないのでモンキーは元の持ち主に返すことに。 CDもそろそろ戻ってくるしね。 と、いうわけでぼんやりお別れだなぁなんて思ってたんですが ふとちょっとした事に気づいてしまいました。 とりあえず飼育の今乗ってるモンキーはこんな感じなのです。 一応飼育としては30周年記念車という触れ込みで購入を決意したのですが （当初はCD直すのではなくコレを買うつもりだったのです） こっちの30周年記念車のプレスリリースと見比べてみるとおかしな事が。 細々としたパーツが変わってるのはともかくとして 30周年記念車の特徴であるカラーリングに関して ＞・スタイリングを際立たせるレッドのフレーム ……グレーになってるよ、うちの。 最後の最後でなんだか触れちゃいけない所に触れてしまった感じです。 30周年記念車のフレームだけ別の色に塗る必要性は皆無だけど 色合い的にスイングアームとフォークは30周年記念車のモノっぽいので （確かこの色の赤スイングアームって無かったはず……） このモンキーはフレームだけ別の色に塗り替えてあるか（錆止め？） 仮にフレームが別の物でもその他外装は30周年記念車と言うことになります。 一体どういう出自でこーゆー仕様になったのか見当が付きません。 一応、あとでフレームナンバーメモっとこう……。 まさか盗難車ってこたねぇよなぁ。

9/8　次とか考えたくない

えーと、モンキー乗っててコケました。 ここにこうして日記のネタとして書いているからには ケガは全然大したことありません。 ほぼ無傷といって良いと思います。膝が擦り剥けたのと 地面に手をついたときちょっと手のひらを擦った程度です。 それにしたって絆創膏貼るまでもないといった程度。 あと、車体の方も無事。ミラーのネジが緩んだとかそのくらい。 問題は、そのコケ方。 コンビニ入ろうと思って右折でコケるってどういう事よ俺。 元々タイヤとブレーキがもう限界なのは分かってたんで 十分止まれるようなスピードで走るのを心がけてたんですが 右折でコンビニ入ろうと思ってスローダウンして 対向車来ないの確認してせーのでアクセル開けたら 雨上がりで濡れた路面とほぼスリックの後輪タイヤは 予想以上にどうしようもない状況だったらしくそのまま滑って転倒。 （こういう事があるのでタイヤとブレーキはちゃんと見ましょう。マジで） まさかほぼ停止状態からのアクセルオンで滑るとは思わなかったと。 もうホントしょーもねー話です。 対向車来てたらシャレで済んでなかった可能性のが高いけど。 けど普通こんなコケ方しないって。 これで死んでたら近所の良い笑いものになるところでした。 危なかった……。 ちなみに危ないの分かっててそれでも 雨上がりにアレに乗ってる方も乗ってる方なんですけど 晴れてるうちにバイト先に乗っていってしまったもんで まさか置いて帰るわけにもいかないから仕方なかったのです。 あと郵政カブと同じ感覚で乗ってたのも敗因か。 にしても、低速とはいえバイクでコケて無傷なんだから 最近割と運は良い方向に向かってるのじゃないかと思ってみたり。 塀崩したりしても無傷だったのを考えるとそう感じます。 って、このバイクで静岡行ったんだよなぁ俺……。 そういや立ちゴケ以外でコケるのって初めてかも。 割とビビりリミッターが作動するタイプだからステップ擦るほど倒さないし。 やっぱり短距離でもバイク乗る時はちゃんとした装備のがいいね。 至って当たり前の事なんだけどこうしてみないとやっぱり分からないし。 今回はメットが仕事することもなかったしまぁ無傷で良かったと。 オチはない。 骨折とかそういうのは勘弁ね。マジで。

9/7　14型のとかに付いてそうな

で、A101Kがテレビのリモコンにしか見えない件について。 この端末アンテナレスにする必要あったのか？

9/5　今更iTMSを試してみる

個人用メモ ・ZAZEN BOYSがBOYS ・銀杏BOYZがBOYZ こんにちは、飼育でございます。 ちょっと思うところがあったのでiTMSカード買ってみました。 ZAZEN BOYSの渋谷applestoreでのライブ音源とか REI HARAKAMIのlustボーナストラックとかが欲しかったのです。 たとえ絶対的な楽曲数が少ないとしても、其処にしかない曲ってのは やっぱり聞きたくなるモノですので上手いなーとか思った次第。 しっかり釣られてるって事ですね。いいんだ別に。 （まぁ、楽曲数に関しては国内向けとしてはかなりマシな部類だけど） 現状クレジットカード持ってないし そうなるとiTMSで曲を購入する手段は プリペイドカードのみって事でプリペイドカード購入。 とりあえずあんまりお金無いので2500円分。 近所だとヤマダに売ってました。 割とどうでもいいけど、プリペイドカードに良くある 高額カードのボーナスは無いんですねこのカード。 （関東だとバスカードなんかが高額カードにボーナス付く） まぁ、今回のように小額カード買うときには なんか損した気分にならなくて良いですけど。 で、家帰ってきて認証してチャージ。 この辺は以前iPod修理の時にappleID取ってる事もあり 割と簡単に進みました。で、そのまま購入。 一応、買いすぎが怖いのでバスケット利用にしておきます。 で、しばらくカチカチとやっていると かなりあっけなく買えてしまいました。で、iPodに転送。 これも自分でリッピングした曲を転送するのと殆ど体感は変わらないです。 とにかく自然だなーという印象。 なんかこう、買ったデータがすぐ手元に来るから ネット通販よりももっと自然という気さえします。 で、私はiPod内のデータの先頭に連番振ってるので iTMSで販売されてる曲のタグ弄れなかったら ちょっと困るなぁとか思っていたのですが （販売曲には先頭に連番が振られていないため） iTunes上でタグは自由に弄れました。 あと、winampにiPodサポートplug-in+AACplug-in入れれば winampで購入した曲を聞ける事も確認しました。 iTunesちょっと邪魔な時はこっちで聞いてます。 つーわけで、サービスとしては非常に良くできてると感じます。 ただ、唯一にして最大の問題はと言うと もう買いたい曲がなくなってしまったということ。 残額は1500円くらいなのですが 新作アルバム買うには足りないし、 好きなアーティストの曲が探すと意外と無かったり……。 残額がハンパだから一曲200円に手を出しづらいし。 つーわけで、iTMSを実際に体験する前の感想も 「今までよりはマシだけどトータルで見ると微妙」でしたが こうして体験した後になっても、やはり 「今までよりはマシだけどトータルで見ると微妙」に落ち着きそうです。 サービス自体の使い勝手は予想以上に良かったんだけど。 ってか、iTMSで楽曲購入しすぎると 今後iPod以外のプレーヤーに乗り換えた時がなぁ……。 結局の所AACサポートしてるのってiPodくらいだし。 平行して他形式でのサービスインは有り得なそうだし 何だかんだ言って囲い込まれたと思うとあんまり良い気分はしないのも確か。

9/4　夏休みが終わる前に

そろそろモンキー返せと友人から催促があったので 一念発起して自分のCD50Sをバイク屋に持って行きました。 （もう自分で直すのは時間的にも精神的にも諦めた） 当初修理のみの予定だったのが、 放置期間のせいで手を入れなければならないところが異様に多く 結局現時点で10万ほど飛ぶことが確定しました、と。 （腰上・キャブOH+マフラー+前後タイヤ・ブレーキ+マフラーetc.） まぁ、勉強代だと思っときます。 購入価格10万のバイクに10万突っ込んでる辺り 普通に新車のCD50が買えるわけですが全力で無視します。 つーわけで、バイト代は支給前から全額消滅が決定。 そういえば三年前も郵便のバイトして そのバイト代でバイク買うって意気込んでたんだった。 おそらくここ読んでる人の9割くらいは 十万あるなら中古買えよと思われるでしょうが 確かに自分でもそう思います。 十万あれば今なら新車も買える時代ですし。 でも、CDは自分の初めての愛車でもあるし 今は亡き父が買い与えてくれたバイクでもあるので （一応バイト代で払うつもりで、立て替えて貰ったが 　いつでも返せると思っていたら返せなくなってしまった） このまま廃車にしてしまうのは忍びないのです。 その割には愛の無い扱いしてますけどそこはそこで。 そこはもう、馬鹿って判ってますから。 ただ、バイト代がもしも20万だったら 多分ドリーム50かなんか探しに行くと思いますが。

9/3　補足説明

・ネタの神が降臨してるのか、ブロックの下敷きになることもなく無傷 ・崩れたブロック塀を改めて見てみると適当に積んで 　目地をセメントで埋めただけっぽい仕上がりで崩れたのもなんか納得 ・ってか、普通は鉄筋入ってるんじゃないのかこういうのって ・局員のリアクションはほぼ100%半笑い ・修理費用は故意でないことが認められたので局払いになりそう ・ちなみに同局内で、マンションの集合ポストをぶっ壊した奴が居るそうなのですが 　その人の場合はバイト代から自腹を切ることになったと聞きました 　一式交換で四万円とか……おそろしや ・そんなわけで私は無事です。クビも飛んでません

9/1　ドリフのごとく

八月が終わってもまだ郵便配達のバイトを続けているのですが 今日の配達途中、バランスを崩して倒れそうになったので 咄嗟にすぐ側にあったブロック塀を掴んで身体を支えようとしたら ブロック塀ごと崩れ落ちてコケました。 なんだこのオチ。